運行中的油在自身氧化的同時，會產(chǎn)生部分水分。如果是這樣的話。CnH2n+以2型純烷烴的氧化為例，即反應結(jié)果得到脂肪酸和水，即隨著油的深度氧化和酸值的升高，產(chǎn)生的水也會增加。另一方面，油深度氧化后，不僅產(chǎn)生酸和水，還產(chǎn)生酮、醛、醉等，在一定條件下聚合收縮反應，產(chǎn)生樹脂、瀝青等，這些物質(zhì)可以增加油的吸濕性。因此，舊油對水的容解能力大于新油。

　　一般來說，潤滑油中的水分來源有兩個方面：

　　1.真空濾油器在運輸和儲存過程中，進入油中的水分。

　　2.由于安裝過程中干燥處理不徹底（如絕緣繞組未干燥）或運行中設(shè)備缺陷（如汽輪機軸封不嚴密），水侵入人油，或變壓器呼吸系統(tǒng)進入水分，水蒸氣也通過油進入人油，稱為油（濕）。

　　3.油的吸濕性與油本身的化學成分有關(guān)。不同化學成分的油可能有幾十個吸水特性ppm差異。例如，油中芳烴成分越多，油的吸濕性就越強。油中含有一些極性雜質(zhì)的分子（如醇、酸、金屬肥皂等），也會顯著增加油的吸濕性，即油老化后吸湖能力會迅速增加。

　　4.油在使用中，由于運行條件的影響，油應逐漸氧化，油在自身氧化過程中也伴有水分。

　　油中水的狀態(tài)主要有三種:

　　①游離水：大多是外界侵入的水。如果不攪拌，就不容易與油結(jié)合。它通常以水滴的形式在油中游離，或沉降在設(shè)備和容器的底部。雖然通常不影響油的擊穿電壓，但這是不允許的，因為這表明油中可能有溶解的水。沉降在真空濾油器設(shè)備或容器底部的水可以直接釋放或處理。

　　②溶解水：這種形式的水以極細的顆粒溶解在油中，通常從空氣中進入人油，均勻分布在油中，說明油被污染了。溶解水可以大大降低油的擊穿電壓，當變壓器繞組與鐵芯之間產(chǎn)生高溫時，溶解水會轉(zhuǎn)化為蒸汽狀態(tài)；當水蒸氣與冷油接觸時，形成溶解水。部分溶解水可以通過離心分離去除。如果要完全去除溶解水，可以在一定溫度下用高真空濾油器的霧化法去除。

　　③乳化水，油精制不良，長期運行導致油老化，或油中有乳化物質(zhì)，會降低油與水之間的界面張力，使油與水結(jié)合，形成乳化狀態(tài)，使油與水難以分離，這種水稱為乳化水。

　　油和水的乳液濁度分為兩類：當油滴懸浮在水中時，它是一種親水性的乳液濁度。當油和水的邊界聚集在水面上不溶于油的物質(zhì)中時，如堿處理過程中產(chǎn)生的鈉肥皂，就可能形成這種乳液濁度。