酸值是新汽輪機油和運轉(zhuǎn)中汽輪機油的重要目標，也是反響油品老化程度的重要目標之一，也是新精制油的操控目標之一，從目標看正常。

　　破乳化性是鑒定油品抗乳化功能的質(zhì)量目標，在運轉(zhuǎn)之中汽輪機油因受濕度，空氣，水分等的影響，油要逐步老化，老化后發(fā)作的環(huán)烷酸皂類，膠質(zhì)等物質(zhì)均是乳化劑。油在運轉(zhuǎn)中往往因為設(shè)備或運轉(zhuǎn)不妥使汽水漏入體系之中。

　　引起油質(zhì)乳化。油乳化后進入軸承光滑體系，有或許分出水分，破壞了正常的油膜，增大了部件的磨擦，引起部分過熱、軸承磨損、機組振蕩及銹蝕。嚴峻乳化的油有或許堆積于調(diào)速循環(huán)體系中，致使運轉(zhuǎn)油不能疏通活動，不能引起杰出的光滑調(diào)速效果為了避免油的乳化要求汽輪機油必須有杰出的破乳化性。

　　空釋性汽輪機油在正常條件下，可溶解10%體積的空氣，隨外界壓力的升高而進步，壓力下降時，被溶解的空氣構(gòu)成小泡開釋出來，鑒定油品析氣才能通常是用空氣開釋值來汽輪機油空釋功能欠好，或許會增加油的可壓縮性，導(dǎo)致操控辦理體系失靈，發(fā)作噪音和振蕩，嚴峻時會損壞設(shè)備;或許下降油泵的有用容積，下降泵的出口壓力，特別是關(guān)于離心泵;或許會加快油的劣化蛻變。

　　濾油機泡沫特性因為汽輪機油在油體系中是逼迫循環(huán)方法空氣劇烈地攪動，油面上會發(fā)作泡沫和氣泡，泡沫的生成可使油泵油壓上不去影響油的循環(huán)光滑，發(fā)作磨損，一起油壓不穩(wěn)，影響調(diào)整，有時可形成油體系呈現(xiàn)假油位，因而要求油品要有杰出的泡沫特性。