8月31日公布的數據表現，停止8月30日，三地原油挪動均價變革率已達6.87%，而9月10日將滿意制品油代價調解的“22個事情日”的條件，制品油代價大概再次上調。

　　闡發人士以為，近期國際油價維持高位震蕩或小幅回落的大概性較大。假如三地原油代價維持現在程度，到調價窗口開啟日，三地變革率估計將到達8%左右，估計發改委終極公布的汽柴油調價幅度將高于前次390元/噸的漲幅，估計大概達500元/噸。

　　本年以來，國際原油代價不斷受環球經濟政策寬松和中東地域地緣危急兩個要素的支持。

　　闡發人士以為，近期一些利空要素對油價曾經顯現出打壓趨勢。錦泰期貨闡發師陸輝在研報中表現，近期原油利空要素較多，比方，歐債成績的不確定性克制風險偏好，美國和國際能源署大概開釋原油儲備，美元中期難以連續弱勢，西歐國度9、10月份傳統需求淡季到臨。他以為，油價近期大幅上漲的概率不大，很大概延 續高位整理。

　　闡發人士以為，此次制品油價上調將利好煉油板塊，再加上入口原油代價回落，估計9月海內石油公司煉油板塊的業績將得到提拔。

　　7月我國入口原油均價較上半年明顯回落，入口均價為99美元/桶，環比降落幅度凌駕10%。聯合國際油價走勢來看，估計8月入口原油均價將根本與7月持平。

　　8月10日制品油代價上調后，海內煉廠根本實現盈虧均衡。假如9月代價再次上調，三季度煉化行業業績無望得到提拔。